MONTAGEM

CONEXÃO ELÉTRICA

Como manterA conexão elétrica deve ser realizada da seguinte forma:

• De acordo com as leis e regulamentos nacionais e locais aplicáveis.
• De acordo com as prescrições e requisitos dependentes do sistema aplicáveis.
• O sistema de isolamento NEMA CLASSE F é usado para o motor.

Fonte de alimentação elétrica: conforme detalhes na etiqueta do soprador

• ± 5% Desequilíbrio de Fase tolerado
• ± 10% de desvio de tensão tolerado
• ± 2% de Desvio de Frequência tolerado

Conexão à caixa de terminais do motor de acionamento

Abra as aberturas de entrada de cabos necessárias na caixa de terminais.
A abertura de entrada de cabos é pré-fabricada e fornecida com um bujão de vedação / cabo Bucim Bujão de vedação rosqueado.
Monte os prensa-cabos na caixa de terminais.

Proceda da seguinte forma :
1) Selecione um prensa-cabo em cada caso que seja adequado para o diâmetro do cabo.
2) Insira este prensa-cabo na abertura da caixa de ligação.Use um redutor se necessário.
3) Aparafuse o prensa-cabo de modo que nenhuma umidade, sujeira, etc., possam penetrar na caixa de terminais.
4) Efetue a ligação e a disposição dos jumpers de acordo com o esquema elétrico na caixa de ligação.

Conecte o condutor de aterramento ao terminal com o símbolo de aterramento:
1) A conexão elétrica deve ser permanentemente segura.
2) Não pode haver pontas de fio salientes.

Para proteção contra sobrecarga do motor:
1) Use disjuntores/arrancadores de motor
2) Deve ser ajustado para a corrente nominal especificada na etiqueta.
3) Garanta proteção contra operação monofásica para motores trifásicos.

Operação com conversor de frequência

Com alimentação por conversor de frequência, deve-se observar o seguinte:
Corrente de alta frequência e harmônicos de tensão nos cabos de alimentação do motor podem levar à emissão de interferência eletromagnética.Isso depende do projeto do conversor.
Certifique-se de observar as notas EMC do fabricante do conversor.
Use cabos de alimentação blindados, se necessário.Para blindagem ideal, a blindagem deve ser conectada condutivamente em uma grande área à caixa de terminais de metal do motor de acionamento com uma bucha de metal aparafusada.
No caso de motores de acionamento com sensores integrados (por exemplo, termistores PTC), dependendo do tipo de conversor, pode ocorrer tensão de interferência no cabo do sensor.

Velocidade limite:
Consulte a especificação na etiqueta.